Работу лопасти модели вертолета можно сравнить с действием небольшого крыла. Как и крылья, задача лопастей заключается в создании подъемной силы. Однако, лопасти создают подъемную силу в иной манере, чем традиционное крыло самолета, которое зафиксировано по отношению к фюзеляжу, когда самолет летит по воздуху. Лопасти вертолета быстро вращаются вокруг центральной точки ( главный вал) по кругу и создают подъемную силу, когда они перемещаются в воздухе. Поэтому вертолет может зависать в пространстве. Более того, вертолет может летать в любом направлении, независимо от того, куда направлен нос вертолета.
Аналогичные принцип работы лопастей используются для хвостового винта вертолета, для создания перемещения в горизонтальной плоскости, чтобы компенсировать перемещение хвоста из-за воздействия крутящего момента главного ротора. Есть и другие методы противодействия крутящему моменту в использовании на современных вертолетах, но это метод самый простой и распространенный способ в использовании хвостового винта.
Основной ротор обычно имеет от двух до пяти лопастей.
Большинство радиоуправляемых вертолетов RC используют две лопасти на несущем винте и две лопасти на хвосте. С увеличением количества лопастей в роторе увеличивается и сложность системы, которая необходима для управления.
Лопасти могут иметь профиль:
• Симметричный - имеет одинаковый профиль на верхней и нижней поверхностях. высота профиля одинаковая сверху и снизу лопасти. Лопасти с симметричным профилем способны создавать подъемную силу только при ненулевом шаге.
• Полусимметричный - слегка асимметричный профиль, с целью повышения эффективности их работы в вертикальном. Не очень распространенна в настоящее время.
• Асимметричный - предназначены только для вертикального полета, но предлагает гораздо более высокую эффективность, в том числе увеличение подъемной силы на низких скоростях. Не редко применяется на моделях вертолетов с фиксированным шагом и соосных вертолетах.
Размер лопастей традиционно измеряется в миллиметрах от отверстия для болтов до кончика лопасти. Лопасти могут иметь размеры от 10 см для очень маленьких электрических вертолетов, до 80 см для больших нитро моделях, и более 1 метра для специальных моделях вертолетов.
Карбоновые лопасти компании KDS отличаются высоким качеством, отменным дизайном, и приемлемой ценой.
Длинна лопасти 325 мм
Производитель
LanCable
Цена (1)
Корзина
Товаров: 0
Личный кабинет
для юридических лиц Физических лиц просим перейти к оформлению заказа на сайт www.orient24.ru
ООО ТК ТДФ — поставка оборудования для телекоммуникационных сетей, продажа кабельной продукции торговых марок: Netko, LC, Technolink: UTP кабель, акустический кабель, волоконный кабель, инструмент для разделки кабеля, кабель FTP, кабель RG 11, кабель RG 6, кабель SAT 703, кабель UTP 4, коаксиальный кабель, многопарный кабель, монтажный шкаф, оптический кабель, телефонный кабель, шкаф 42U, шкаф серверный, шкаф телекоммуникационный. Системы видеонаблюдения SpyG: IP камеры, видеосервера и видеорегистраторы, объективы. Активное сетевое оборудование (POE). Радиоуправляемые вертолеты и запчасти к ним от Xheli.ru тм Colco, KDS
195220, Санкт-Петербург, Белоостровская ул., д. 8
Телефон: (812) 495-68-80 |
